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▲(Pixabay图片)
据中非通讯社报道,在严格的封锁和冠状病毒检测计划的压力下,南非与邻国之间的边境哨所正在崩溃。现在将连接南非和莫桑比克的勒邦博边境的局势描述为严重威胁着生命的灾难性生活和生计。
当拥挤的旅客涌入南非和津巴布韦之间的贝特布里奇边境站时,在莱博姆迅速发展了“人道主义危机”。没有沐浴场所,没有自来水,拖延了超过6天,这与圣诞节前贝特布里奇的骚乱十分相似。
尽管有预警迹象,南非内政部承诺向边境警卫转移更多资源,但货运协会和沮丧的旅客表示,勒邦博边境检查站的人员严重不足。
在摄氏32度以上的高温下,车手们饿了,水少了,排长队25公里,原因有很多。假期后,突然涌入的跨境旅行者试图逃避邻国的严重封锁或在南非重返工作岗位,这增加了压力。
但是,货运协会认为,南非政府未能将严格的Covid-19协议与需要测试和验证的人数联系起来,这是边境积压的直接原因。
东部和南部非洲道路运输协会协会(Fesarta)首席执行官Mike Fitzmorris解释说:“我们支持测试请求,但边境工作人员不堪重负,无法应付这种情况。”
“更令人担忧的是,他们还表示,内政大臣承诺的额外人手没有实现。”
这些延误对货运业造成了严重的经济影响。Fitzmorris估计,从1月3日星期日到星期四的损失超过1.66亿兰特,每天超过3,300万兰特。
他说:“在正常情况下,我们的每辆卡车将在6天内装载4批货物。目前,他们仅在5天内移动一辆卡车,” BenscoLogistics公司常务董事Bernard Longa说。他说,勒邦博边境的延误威胁到他的生意。
莱博姆地区卡车,公共汽车,公共汽车和行人没有分开,这给交通带来了更多压力。此外,已关闭发现冠状病毒阳性病例的测试站将关闭以进行净化,这可能需要4个小时才能完成。
虽然严重的经济影响威胁到卡车司机和供应商的生计,但Covid-19在旅行者之间传播并进入边界两边的社区的风险是一个主要的健康问题。
据负责该情况的货运协会称,一些民政和港口卫生官员被感染。Fitzmorris和其他利益相关者担心,这些边界延误会迅速发展为“超级扩散”事件(如果仍然没有发生,因为落后25公里时几乎不需要社交疏远和戴口罩)。
随着第二波冠状病毒感染迅速蔓延并袭击南部非洲,这种威胁使医疗服务负担过重尤其令人担忧。
内政部长亚伦·莫佐耶迪(Aaron Motsoyaredi)最近指责恐慌的卡车司机和行人造成边境混乱,企图逃避其他国家的封锁措施。Motoaredi还否认了Beitbridge交付积压造成多人死亡的报道。(原标题:南非边境哨所已经倒塌!这条25公里长的团队将间接发展为“超级传播”活动吗?)
来源:中国非洲新闻社Android用户可以在各种应用程序商店中搜索和下载Huayu应用程序(China News Service的新媒体平台),跟随海外华人和世界各地的华人,无需翻译即可浏览来自世界各地的媒体新闻-Huayuisin“手”,世界在掌控之中!